Цепь металлическая стальная

Когда слышишь 'цепь металлическая стальная', половина заказчиков сразу представляет себе громоздкие промышленные конструкции, хотя в нашей ювелирной практике это чаще тончайшие звенья толщиной 0.8 мм, которые после гальваники сложно отличить от золотых. Именно с этим парадоксом мы столкнулись в 2017, когда цепь металлическая стальная впервые пошла в серию для браслетов премиум-класса.

Эволюция материала: почему сталь?

До 2015 года мы в ООО 'Фошань Шуньдэ Цзиньгун Драгоценности' работали преимущественно с латунью, но постоянные жалобы на деформацию звеньев подтолкнули к экспериментам. Первые образцы из нержавеющей стали 316L показали удручающую твёрдость - фрезы ломались как спички. Пришлось полностью пересматривать технологию термообработки.

Запомнился казус с партией для одного гонконгского ритейлера: после полировки стальные цепи дали микротрещины при гибке. Выяснилось, что поставщик сэкономил на отжиге. Пришлось в экстренном порядке закупать немецкое оборудование для вакуумного отжига - тот самый случай, когда ошибка обернулась модернизацией цеха.

Сейчас наш техотдел выделяет три критических параметра для цепи металлической стальной: содержание углерода (не более 0.03%), граница текучести (не ниже 580 МПа) и главное - равномерность зерновой структуры. Последнее проверяем ультразвуком выборочно в каждой партии.

Технологические ловушки

Гальваническое покрытие - отдельная головная боль. Родное покрытие на стали держится плохо, нужны промежуточные слои никеля. Но если переборщить с толщиной - цепь теряет гибкость. Нашли компромисс: 1.2 мкм никеля + 0.5 мкм золота 18К. Для моделей с бриллиантами идёт палладиевая прослойка.

Особенно капризны плетения 'бисмарк' и 'кордовое' - там где звенья под углом. При штамповке часто появляются заусенцы, которые приходится снимать вручную. Автоматизировали процесс только к 2019, разработав роторную установку с алмазными головками.

Кстати, о толщине: наш хит продаж - цепь 'Венеция' с сечением звена 1.8х2.2 мм. Казалось бы, мелочь, но именно такие размеры идеально ложатся на женское запястье без эффекта 'кандалов'.

Производственные ноу-хау

На фабрике в Фошане до сих пор хранится первый удачный образец стальной цепи 2016 года - с неравномерной патиной, зато с идеальной геометрией звеньев. Тогда мы впервые применили лазерную резку вместо гидроабразивной - и получили чистый срез без деформации кромки.

Сейчас в арсенале 47 патентов, включая оригинальную систему замков для цепи металлической стальной. Стандартные карабины часто расстёгивались, пришлось разработать трёхточечный замок с магнитной фиксацией. Тестировали на вибростенде - выдерживает 5000 циклов открывания.

Для коллекции 'Imperial' вообще пошли на риск: совместили стальное плетение с керамическими вставками. Проблемы с коэффициентом расширения материалов едва не сорвали контракт, но спасли японские полимерные прокладки.

Рыночные инсайты

В 2021 году через сайт jg-jewelry.ru пришёл заказ на цепи для яхт-клуба Дубая - требовалась устойчивость к морской воде. Пришлось разрабатывать специальное PVD-покрытие с добавлением тантала. Интересно, что позже эта технология перекочевала в нашу основную линейку.

Российский рынок оказался чувствителен к весу изделий - пришлось разрабатывать облегчённые версии с полыми звеньями. Правда, пришлось жертвовать прочностью: такие цепи не выдерживают нагрузку свыше 3 кг.

Сейчас в каталоге цепи металлические стальные занимают 30% ассортимента, хотя изначально планировали 15%. Особенно востребованы матовые покрытия 'сатин' - не собирают отпечатки пальцев, в отличие от полированных аналогов.

Логистические тонкости

До 2018 года были проблемы с доставкой готовых цепей - в пути появлялись микроцарапины. Решили упаковывать каждое звено в силиконовые чехлы, хотя это удорожало себестоимость на 12%. Зато возвратов стало втрое меньше.

Сырьё закупаем только у трёх проверенных поставщиков из Швеции и Японии. Китайская сталь хоть и дешевле, но часто не соответствует заявленной чистоте сплава. Раз на партии в 50 км сэкономили - потом полгода разбирались с браком.

Интересный момент: цепи длиной свыше 70 см приходится производить секционно - оборудование не позволяет делать цельные изделия. Соединительные звенья делаем усиленными, но всё равно это слабое место конструкции.

Перспективы развития

Сейчас экспериментируем с напылением карбида вольфрама на внутреннюю поверхность звеньев - должно снизить трение и увеличить срок службы. Пока получается дорого, но для премиум-сегмента может сработать.

Планируем к 2025 полностью перейти на лазерную пайку вместо контактной сварки - уже закупили пробную установку из Швейцарии. Пайка даёт более аккуратный шов, особенно для цепей плетения 'панцирное'.

Коллеги из Гонконга поделились опытом использования титановых сплавов, но пока сталь остаётся оптимальной по соотношению цена/качество. Хотя для эксклюзивных заказов уже делаем гибридные варианты - стальное основание с титановыми декоративными элементами.